В селе Истье Старожиловского района Рязанской области отремонтирован участок дороги, который соединяет две федеральные трассы. В порядок было приведено 900 кв. м полотна. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Работы были проведены по инициативе депутата Госдумы от Рязанской области Андрея Макарова – по его просьбе на месте задействовали депутатский контроль.
Впервые жители Истья публично пожаловались на состояние дороги депутату 29 апреля. В селе проживает более 2 тыс. человек, и через него проходит трасса, связывающая федеральные дороги М5 «Урал» и Р22 «Каспий», которую активно используют дальнобойщики.
Капитальный ремонт трассы проводился в 2019 году, но с началом строительства нового моста через Оку нагрузка на неё выросла: из карьеров Старожиловского округа по этой дороге возят песок для стройки, до 300 груженых самосвалов в сутки.
Андрей Макаров отметил, что капитальный ремонт трассы нецелесообразен до 2029 года, пока не завершится строительство моста, однако потребовал от регионального минтранса найти временное решение.
В июне участок дороги Истье – Чернобаево был отремонтирован на средства, выделенные по программе «Содержание автодорог», но на обновлённом участке уже начали появляться новые выбоины.
Отмечается, что на данный момент безопасности движения они не угрожают, но технадзор проводит еженедельные проверки состояния дорожного полотна для того, чтобы оперативно устранять выявляемые разрушения при помощи ямочного ремонта.
Кроме того, чиновники приняли решение об усилении контроля за большегрузным транспортом: на трассе в Истье установлены рамки весогабаритного контроля и барьеры вдоль дороги, однако часть водителей пытается их объезжать.
Проблемные участки дороги Истье – Чернобаево будут ликвидировать планово по профильной программе. После завершения строительства нового моста через Оку будет решаться вопрос о капитальном ремонте трассы.
